Impresi Perdana Motor Listrik Awal Honda – PT Astra Honda Motor( AHM) secara formal mengumumkan harga sepeda motor listrik Honda EM1 e: sekalian memperkenalkan opsi terkini Honda EM1 e: Plus di AHM Safety Riding& Training Center, Deltamas, Cikarang, Jawa Barat, pada Kamis( 21/ 12/ 2023). Bertepatan dengan peluncuran ini, AHM pula menggelar penyerahan simbolis kepada konsumen perdana Honda EM1 e:.
Motor berdesain ramping, ringkas, serta futuristik ini lebih dahulu sudah diluncurkan secara formal serta mulai bisa dipesan pada pameran GIIAS 2023 kemudian. Ada pula jenis baru Honda EM1 e: Plus yang baru diperkenalkan dilengkapi dengan dudukan rear carrier. Model ini dibalut dengan warna istimewa, ialah excellent matte silver. EM1 e: Plus disediakan untuk konsumen yang memerlukan energi tampung bagasi ekstra dengan boks balik semacam bisnis jasa pengantaran benda.
Dengan EM 1e: ini, Honda jadi produsen motor asal Jepang yang awal kali menjual secara formal motor listrik di tengah serbuan produk lokal maupun impor. Memanglah terkesan agak terlambat, namun paling tidak AHM telah mendahului merk Jepang lain merambah pasar yang telah menanti.
President Director AHM Susumu Mitsuishi berkata, kedatangan Honda EM1 e: jadi langkah visioner Honda dalam meningkatkan bisnis sepeda motor listrik di pasar Indonesia yang memadukan desain modern bermutu besar dengan performa motor penggerak dan tingkatan keamanan serta kenyamanan yang lebih baik dibanding motor listrik yang telah dipasarkan.
Konsumen memerlukan motor listrik yang terjamin pelayanan purnajualnya dengan jaringan yang luas. Keahlian buat memenuhinya jadi salah satu energi saing dengan produk lain di pasaran saat ini. Peluncuran harga ini sekalian menandai kesiapan PT AHM dengan layanan penjualan serta purnajualnya untuk konsumen Honda EM1 e:.
Gerai e- Shop Honda yang tersebar pada sesi dini hendak siap di daerah Jawa- Bali buat mendukung pemasaran. Jaringan pelayanan bengkel buat motor listrik ini hendak melayani kebutuhan semacam data baterai, keadaan kedaruratan( emergency), serta uraian teknis produk. Beberapa outlet hendak sediakan swap station buat baterai.
Honda EM1 e: serta Honda EM1 e: Plus ini telah dibuat di pabrik AHM yang terletak di Pegangsaan, Jakarta Utara. Sehabis menemukan dorongan subsidi pemerintah buat pembelian motor listrik, model ini dipasarkan dengan harga Rp 33. 000. 000 buat Honda EM1 e: serta Rp 33. 500. 000 buat Honda EM1 e: Plus. Subsidi ini didapat sebab isi komponen lokal motor ini sudah menggapai angka di atas 40 persen.
AHM memperkenalkan Honda EM1 e: selaku opsi kendaraan elektrifikasi roda 2 yang pas buat kehidupan tiap hari dengan 3 opsi warna, ialah innovative white, intelligent matte black, serta smart red. Sedangkan itu, Honda EM1 e: Plus muncul dengan opsi warna excellent matte silver.
Ekosistem motor listrik
Sepeda motor listrik ini memakai motor listrik penggerak jenis in- wheel brushless motor dengan tenaga optimal 1, 7 Kw pada hub roda balik. Tenaga Honda EM1 e: ini kira- kira setara motor bermesin 50 cc. Jadi, secara guna motor berukuran panjang 1. 795 milimeter, lebar 680 milimeter, serta besar 1. 080 milimeter tersebut memanglah cuma buat berjalan pelan serta jarak dekat.
Honda EM1 e: memakai baterai litium ion Mobile Power Pack e:( MPP e:) dengan kapasitas baterai 50, 26 V 26, 1 Ah yang bisa dilepas- pasang( detachable) di dasar jok. Sokongan baterai seberat 10 kg serta dengan harga dekat Rp 10 juta per unit ini ikut membagikan kemudahan untuk konsumen.
Baterai MPP e: dilengkapi dengan sistem battery safety- lock yang mengunci normal di tempatnya dikala terjalin guncangan sebab keadaan jalur. Baterai ini mempunyai proteksi IP65 yang buatnya tahan dari debu serta siraman air dari seluruh arah, dan mempunyai standardisasi internasional UNR 136 sehingga membenarkan jaminan mutu serta keamanannya. Jarak optimal yang bisa ditempuh dengan baterai penuh diklaim sepanjang 41, 1 km.
Honda EM1 e: serta Honda EM 1 e: Plus memiliki opsi pengisian baterai yang disesuaikan dengan kepribadian pengguna. Pengisian energi baterai bisa dicoba secara langsung dengan off- board charger maupun diganti lewat sarana stasiun penukaran baterai. Pengguna bisa memilah pola pengisian energi cocok dengan kegiatan keseharian yang dipunyai.
Konsumen dengan jarak tempuh setiap hari tidak sangat jauh bisa melaksanakan pengisian baterai memakai off- board charger dengan harga dekat Rp 6 juta yang dapat mengisi ulang tenaga baterai dengan gampang serta instan di mana saja. Pengisian energi baterai dengan off- board charger Honda MPP e: memerlukan waktu 2, 7 jam( 160 menit) buat 25 persen sampai 75 persen serta 6 jam dari 0 persen sampai 100 persen.
Tidak hanya itu, konsumen pula bisa mendatangi swap station Honda Power Pack Exchanger e: buat mengubah baterai yang sudah habis untuk konsumen dengan jarak tempuh setiap hari yang lebih jauh. Pengendara bisa membenarkan baterainya senantiasa siap buat menunjang kegiatan serta mobilitas dengan memakai layanan berbasis aplikasi e: Swap.
Pengguna wajib mendaftar terlebih dulu dengan mengajukan permohonan keanggotaan serta membayar Rp 100. 000 buat memperoleh keyfob. Pengguna setelah itu bisa memakai sarana penukaran baterai di stasiun Honda Power Pack Exchanger e: dengan melekatkan keyfob tersebut di gerai e- shop terdekat. Pengendara bisa menukarkan baterai MPP e: yang mempunyai sisa energi rendah dengan baterai yang telah terisi energi, mirip dengan sistem yang telah digunakan aplikasi ojek daring.
AHM bekerja sama dengan beberapa pihak buat memperkenalkan Honda Power Pack Exchanger e: di sebagian posisi di Jakarta sehingga konsumen bisa leluasa beraktifitas tanpa butuh menunggu waktu mengisi baterai yang lama. Perhitungan per satuan energinya dipatok Rp 8. 000.
Fitur fungsional
Honda EM1 e: sudah dilengkapi dengan teknologi lampu LED di seluruh titik pencahayaan. Sepeda motor listrik ini pula telah dilengkapi dengan inner rack serta USB charger jenis A hoki99 slot login buat menunjang mobilitas penggunanya. Kluster digital panel m menampilkan kecepatan, odometer, jam, trip m, opsi fashion energi( standar serta hemat/ eco) dan penanda baterai.
Kompartemen di dasar jok masih menyisakan ruang kecil bagasi di balik slot baterai. Bagian ruang kaki terasa luas dengan desain pijakan yang datar. Pengendara masih dapat bebas memaju- mundurkan telapak kaki ataupun bawa benda di dek tersebut. Fitur keamanan motor dari pencurian cuma didukung security shutter key.
Posisi pengendaraan aman serta santai dengan jok yang empuk. Tetapi, besar jok 740 milimeter agak sangat mungil serta kurang aman buat pengendara bertubuh besar. Untuk pengendara dengan besar tubuh di atas 180 sentimeter, lutut hendak sedikit terangkat melebihi pinggul( nangkring) sebab posisi jok relatif rendah. Tetapi, posisi ini masih lebih aman dibanding beberapa motor listrik kompak lain yang posisi joknya cenderung lebih rebah lagi. Ada pula besar dari permukaan tanah( ground clearance) motor ini 135 milimeter.
Kendara perdana
Peresmian harga jual Honda EM1e: ini pula sediakan tahap uji kendara. Dikala pengetesan di trek Safety Riding PT AHM, akselerasi Honda EM1 e: yang dinaiki pengendara dengan berat tubuh 62 kg memanglah terasa berbeda bila dibanding dengan motor matik bermesin bakar konvensional. Bobot motor dekat 93 kilogram serta bodi ramping buatnya hendak gampang dikendalikan melewati padatnya jalur raya perkotaan.
Tetapi, akselerasinya terasa pelan sekali, tidak segalak motor- motor listrik mayoritas dengan motor hub yang torsinya terasa menyentak di dini. Terlebih bila dibanding dengan sepeda motor bermesin konvensional/ internal combustion engine( ICE). Menyalip motor ICE di jalanan rasanya hendak jadi pekerjaan berat untuk Honda EM1 e:.
Kecepatan paling tinggi dikala dites di trek lurus selama dekat 80 m merupakan 48 km per jam di spidometer dengan fashion standar. Dikala diganti ke fashion eco, kecepatan maksimumnya dengan pengendara saja tanpa pembonceng turun jadi 32 km per jam.